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4月汽柴油出口或维持高位新一批出口配额近期或下放

本文摘要:3月份,我国汽柴油市场需求虽有完全恢复但仍贞较慢,明确来看,随着春节效应完结,国内汽油市场需求重返稳定,而市场供应更进一步减少,国内汽油供应不足压力显著下降;尽管国内工矿、物流等行业相继停工,但开工率仍保持低位,柴油市场需求完全恢复较慢,供需形势仍然不利,加之2月份部分出口计划不受春节影响延后至本月,故造成3月份汽柴油出口量显著回落。

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3月份,我国汽柴油市场需求虽有完全恢复但仍贞较慢,明确来看,随着春节效应完结,国内汽油市场需求重返稳定,而市场供应更进一步减少,国内汽油供应不足压力显著下降;尽管国内工矿、物流等行业相继停工,但开工率仍保持低位,柴油市场需求完全恢复较慢,供需形势仍然不利,加之2月份部分出口计划不受春节影响延后至本月,故造成3月份汽柴油出口量显著回落。从出口流向来看,2018年3月我国汽油出口量按目的地名列中,新加坡坐落于首位,环比下跌96.16%;马来西亚坐落于第二位,环比大上涨497.11%;阿曼坐落于第三位,环比持平。

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此外,我国柴油出口量按目的地名列中,新加坡仍居于榜首,环比下跌82.47%;中国香港坐落于第二位,环比下跌198.98%;澳大利亚坐落于第三位,环比下跌197.91%。广告出口方面,今年一季度,我国汽柴油出口(一般贸易)工程进度早已相似60%,其中汽油出口工程进度为53%,柴油出口工程进度则超过62%。汽油方面,中石化出口配额使用率将近95%,中海油出口工程进度亦多达80%,其他单位出口工程进度比较较慢;柴油方面,中石油及中海油出口工程进度较慢,皆多达八成,其他单位出口工程进度略为贞较慢。

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由于部分单位出口配额将近用完了,而仍未取得新的出口配额,部分单位库存压力明显增加,从而再次发生低价广告宣传清库存的情况。不过据金联创得知,新的一批出口配额或将于近期劳改,将深感减轻国内供需压力。随着4月份气温逐步回落,国内柴油市场需求更进一步完全恢复,资源消耗有所减缓,但鉴于当前资源供应更为充裕,柴油不足压力仍然显著;而汽油市场需求依旧正处于稳定期,库存压力有增无减。

金联创预计,4月我国汽柴油出口量或仍保持在高位,但考虑到部分单位出口配额严重不足,因此整体出口量环比将有回升。


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